杜卡迪（Dukadi，杜卡蒂饰）推出 Multistrada 系列摩托车已经 18 年了，自那以后已经生产了 110000 辆。对于这个行业来说，这个数字是巨大的，而对于意大利自行车制造商来说，有充分的理由继续为这个系列提供新的、更好的技术。

本周，杜卡迪终于完成了第四代 MultistradaV 4 的包装，它不仅带来了一台新引擎，还带来了大多数参与者无法提供的高科技硬件。

首先，引擎。10 月中旬，展示了对两轮车进行动画处理的动力装置（杜卡迪·格兰特里斯莫（DucatiGranturismo) 命名），但这是它首次出现在 Multistrada 的框架中。它比替代的版本更小，重 66.7 千克（147 磅），排量为 1,158CC，更重要的是，在 10,500rpm 时可产生 170HP 的功率，在 8,750rpm 时可产生最大 125Nm 的扭矩。

从技术上讲，新的 Multistrada 是世界上第一款具有前部和后部雷达功能的大规模生产摩托车。它将被用作自适应巡航控制（AAC) 技术的一部分，或者作为一种提醒驾驶员当车辆从后面高速驶近时的方式。

至于自行车的设计（你可以在上面的画廊看到更多细节），我们被告知，意大利人采用了一种与功能相匹配的精致外观，是基于一个铝制的单壳框架。这辆自行车位于地面上方 220 毫米处，停在一个 19 英寸的轮子上，重 215 公斤。

更多版本的 Multistrada 将面世 --V4、V4S 和 V4SSport-- 最重要的是 V4SSport。它配备了一种特殊的涂层和标准性能套件，带有 Akrapovi 排气管和碳纤维前挡泥板。